นี่อาจเป็นหนึ่งในบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์ที่เป็นผลสืบเนื่องน้อย เว็บสล็อตออนไลน์ ที่สุดในประวัติศาสตร์ ฟอร์ดไม่ได้ขาย F-150 ในสหราชอาณาจักร และในพื้นที่ที่มีการขายรถบรรทุก ความคิดเห็นเกี่ยวกับความไม่มีความรู้บางอย่างไม่สำคัญไม่สำคัญ Ford รู้ดีว่า F-150 ดีเพราะตัวเลข
ตัวเลขเหล่านี้รวมถึงการวิ่ง 39 ปีในฐานะรถบรรทุกที่ขายดีที่สุดของอเมริกา เพื่อให้มุมมองนั้น F-150 อยู่ในอันดับต้น ๆ ของชาร์ตเมื่อภาพยนตร์ Star Wars เรื่องใหม่The Force Awakensเปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้วและอยู่ที่นั่นตั้งแต่ภาพยนตร์เรื่องแรกของ Star Wars เรื่องA New Hopeได้รับการปล่อยตัว ในปี 2520
ทุกๆ 41 วินาที จะมีคนซื้อรถบรรทุกซีรีส์ F ที่ไหนสักแห่งบนโลกใบนี้ ซึ่งแน่นอนว่าฟอร์ดสร้างมันขึ้นในอัตราที่เท่ากัน นั่นคือขนาดของอุตสาหกรรมที่อยู่เบื้องหลังรถบรรทุกซึ่งเมื่อ F-150 ย้ายไปใช้ตัวถังอะลูมิเนียมในปี 2015 ฟอร์ดต้องตั้งโรงงานเพื่อตอบสนองความต้องการวัสดุโดยเฉพาะ ราคาอลูมิเนียมทั่วโลกก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
แต่ไอคอนนี้มีลักษณะอย่างไรในการขับรถ และคุณควรรบกวนผู้เชี่ยวชาญการนำเข้าของอเมริกาที่ใกล้ที่สุดหรือไม่
แพลตตินั่ม 4 × 4 SuperCrew ของโลกคืออะไร?
กลุ่มผลิตภัณฑ์ F-150 นั้นกว้างใหญ่ โดยเริ่มจาก XL ที่ต่ำต้อย 18,000 ปอนด์ไปจนถึงรุ่นแพลตตินัมพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ปรับเปลี่ยนได้ เทคโนโลยีมากมาย ที่นั่ง XL สำหรับห้าที่นั่ง และประสิทธิภาพการลากจูงเพื่อเคลื่อนภูเขา
ตามที่ระบุไว้ดังนั้นราคาของ F-150 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเป็น 42,000 ปอนด์จากอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน แต่แพลตตินัมก็โหลดได้จริงๆ: 360bhp EcoBoost V6, ระบบควบคุมการทรงตัว, แท็งก์ขนาด 30 แกลลอน (UK) ระยะขยาย, กล้อง 360° พร้อมระบบช่วยยึดรถแบบไดนามิก ระบบช่วยในการรักษาเลน ระบบล่องเรือแบบปรับได้และแผงวิ่งที่ปรับใช้เมื่อคุณเปิดประตูและเก็บตัวเองอีกครั้งเมื่อคุณปิดประตู
มุมมองจากบัลลังก์?
มหากาพย์สวย หนุ่มๆสาวๆ ที่โตมากับสิ่งเหล่านี้ต้องพบกับความน่าสนใจอย่างHonda Jazz ที่ เฮฮา ที่นั่งกว้างขวาง ตำแหน่งการขับขี่สูงตระหง่าน และทัศนียภาพของ ‘กระโปรงหน้ารถ’ ที่มีกรามตะเกียงขนาดมหึมานั้น เปรียบเสมือนการสำรวจทุ่งหญ้าอลูมิเนียมอันไร้ขอบเขต
ช่องแคบระหว่างที่นั่งด้านหน้าทั้งสองข้างสามารถบรรจุไก่ย่างได้สองสามตัว พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังทั้งสามนั้นเหนือกว่าBMW 7-series ฐานล้อยาวรุ่น ใหม่ และยิ่งไปกว่านั้น ยังมีช่องสำหรับใส่รถFiestaอีกด้วย
มารับรถบรรทุกกันเถอะ
F-150 นั้นขับง่าย: กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, ทัศนวิสัยที่ดี (กระจกมองข้างมีขนาดเท่ากับแผ่นพื้น) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พยายามจะหยุดคุณไม่ให้ล้อหมุนจากไฟทุกชุด (เอาชนะได้ง่าย)
ห้องนักบินส่วนใหญ่มีรูปแบบที่ประณีต โดยมีความบางที่เหมาะสมซึ่งสะท้อนถึงสัญญาณภายในของมัสแตงบางส่วน แต่คุณภาพของวัสดุเป็นที่น่าสงสัย: ให้ชีวิตที่ยากลำบาก คุณจะรู้สึกว่าห้องโดยสารของ F-150 จะต้องคุกเข่าในขณะที่ระบบส่งกำลังและแชสซี เริ่มต้น
การเร่งความเร็วขณะเคลื่อนที่เป็นไปอย่างปราดเปรียว น้ำมัน V6 ที่พุ่งกระฉับกระเฉงทำให้รถบรรทุกเร่งความเร็วราวกับไม่มีน้ำหนัก แน่นอนว่าการเปลี่ยนไปใช้อะลูมิเนียมหมายความว่า F-150 มีน้ำหนักน้อยกว่าที่เคย ( ฟอร์ดช่วยประหยัดร่างกายได้ประมาณ 160 กก. ด้วยสวิตช์ในวัสดุ) แต่นี่ก็ยังเป็นรถเลวีอาธานที่ต้องบังคับ พวงมาลัยเบา
อันที่จริง ความสัมพันธ์ระหว่างส่วนควบคุมส่วนใหญ่กับคราบน้ำมันของรถบรรทุกนั้นดูห่างไกลกันที่สุด แต่ถ้าไม่สำคัญว่าเมื่อคุณกลิ้งบนทางหลวง ข้อศอกที่ประตู โซดาขณะเดินทาง 12.7mpg (แน่นอนว่าต้องแปลงแกลลอนอังกฤษ) บนหน้าจอ… นี่คือสิ่งที่สะดวกสบายอย่างยิ่งที่จะวิ่งได้ไกล สิ่งเดียวที่ทำให้เสียสมาธิคือความรู้สึกลอยๆ ลอยๆ / ปลิวว่อน / โบ๋ที่ทำให้ไม่สงบจากด้านหลังที่กางใบเมื่อช่องบรรจุสัมภาระว่างเปล่า
มีความคล้ายคลึงกันในการขับรถตู้ขนาดใหญ่ในสหราชอาณาจักร แต่ความแตกต่างใหญ่อยู่ที่ระดับของอุปกรณ์ ในกรณีที่รถตู้มีแนวโน้มที่จะเบาบางในข้อมูลจำเพาะด้วยเบาะผ้าและเครื่องเสียงเล็ก ๆ ฟอร์ดรู้สึกเหมือนรถเก๋งผู้บริหารที่ถูกพัดออกจากเครื่องถ่ายเอกสารที่บ้าเกินสัดส่วน
คำตัดสิน
ในบริบท F-150 เป็นสิ่งที่ทรงพลัง ผสมผสานความหรูหราที่ทำให้เนื้อสับของไดรฟ์ระหว่างรัฐใด ๆ ที่มีความสามารถในการทำงาน (เลื่อนอันนี้เป็น 4 × 4 และลากได้ 5.5 ตัน) และประสิทธิภาพในทุกพื้นที่ เพื่อจัดการทุกอย่างตั้งแต่การขี่แบบออฟโรดไปจนถึงการขุดทอง
แต่มันสมเหตุสมผลในดินแดนที่มีท้องฟ้ากว้างใหญ่ น้ำมันราคาถูก และพื้นที่โล่งกว้างเท่านั้น ในสหราชอาณาจักร F-150 จะขาดความรับผิดชอบเพียงเล็กน้อยในหลาย ๆ ด้าน แม้ว่าจะมีอะไรน่าชื่นชมมากมาย แต่เราไม่ต้องการ F-150 และฟอร์ด F-150 ไม่ต้องการเราอย่างแน่นอน เว็บสล็อต
